Фольксваген Джетта 2016 фото цена характеристики и новинки

Фольксваген Джетта 2016 фото, цена, характеристики и новинки

Kia Carnival 2022 года — единственный 8-местный кросс-вэн на российском рынке с лучшей в классе безопасностью

Итоги недели, ч.1: «АвтоВАЗ» не откажется от Vesta, Outlander вышел в совершенно новом кузове, авто с МКПП могут исчезнуть?

Популярное за неделю

«АвтоВАЗ» не откажется от Vesta: озвучены официальные сроки выхода всех новых Lada на французской платформе

Официально представлен Lexus NX нового поколения. Другие двигатели, но знакомая внешность

Mitsubishi Outlander вышел в совершенно новом кузове: от прежнего кросса не осталось ничего

Долгая история Фольксваген Джетта началась еще в конце 70-х. Конечно же, тогда никто не мог предположить, что ее выпуск будет длиться несколько десятилетий, и она станет одним из самых раскупаемых машин за всю историю мирового автомобилестроения.

Фото Фольксваген Джетта 2016 в новом кузове (цена и комплектации ниже)

Суммарное число автомобилей, появившихся на свет за это время, превысило 14,5 млн. экземпляров. Это население довольно среднего государства или крупного города-конгломерата, как Токио, Мехико или Нью-Йорк. Успех обеспечивался не только самим наименованием торговой марки – Фольксваген, означающим высокое качество и использование передовых технологий, но также продуманной маркетинговой политикой, обеспечивающей оптимальное соотношение цены и качества.

Сегодня Джетта 6 поколения представляет собой настолько отточенный образец автомобильной техники, что даже специалисту предстоит воспользоваться микроскопом, чтобы найти в новой машине изменения по сравнению с образцами 2-х летней давности. Тем не менее, предела совершенству не существует и то, что доработки не бросаются в глаза может означать лишь кропотливую работу нескольких поколений создателей автомобиля.

Фото нового Фольксваген Джетта 2015-2016

Фото Volkswagen Jetta 2015-2016

Фото нового Volkswagen Jetta 2015-2016

Салон обновленного Jetta 6

Все познакомившиеся с моделью Джетта модельного ряда 2015 года при ее первом показе на нью-йоркском автосалоне обратили внимание на увеличенный объем салона, хотя модель осталась в прежних габаритах. Такой эффект был достигнут благодаря продуманному сочетанию цветов отделки, увеличению числа хромированных деталей, использованию нового компактного руля, взявшего на себя дополнительные функции управления, и измененным конфигурациям воздуховодов. Качество сборки и подгонки деталей интерьера осталось по-прежнему безукоризненно высоким.

Фото салона Volkswagen Jetta 2015-2016 — бортовой компьютер

Фото салона Фольксваген Джетта 2015-2016 — зеркало заднего вида

Фото салона Volkswagen Jetta 2015-2016

Экстерьер Фольксваген Джетта 2015-2016

В создании Фольксваген Джетта 2015 года труд дизайнеров был минимизирован до предела. Только переработанная решетка радиатора, получившая 3 поперечных ребра, оптика с использованием ультрасовременного биксенона и полтора десятка светодиодов, расположенных в форме буквы «Г», подсказывают направление художественной мысли. Во внешнем облике также добавилось блеска хрома. Автомобильная оптика получила новую функцию AFS, более известную, как адаптивную систему головной оптики.

Очертания кузова стали совершенно плавными, но это, вероятно, плод совместной работы инженеров и дизайнеров, добивавшихся улучшения аэродинамических характеристик машины. Результатом творчества стала существенная экономия топлива.

Размеры Фольксваген Джетта 6 поколения

• длина — 4659 мм
• ширина — 1778 мм
• высота — 1482 мм
• колесная база — 2651 мм
• клиренс — 160 мм
• снаряженная масса варьируется в диапазоне от 1325 кг до 1364 кг в зависимости от комплектации

Фото обновленного Фольксваген Джетта 2015-2016

Фото обновленного Volkswagen Jetta 2015-2016

Фольксваген Джетта 2015 модельного года — фото

Доступные цвета кузова на выбор:

• Красный Tornado
• Белый Candy
• Серый Platinum
• Серебристый Reflex
• Серебристый Silver Leaf
• Синий Storm
• Коричневый Topaz

Моторный отсек VW Jetta 6 поколения

Изготовитель предлагает широкий ряд силовых агрегатов, начиная от объема 1,2 л и заканчивая 2 л. Покупатель может удовлетворить буквально любые свои предпочтения. Выбирать есть из чего – атмосферные или турбированные бензиновые двигатели и дизель. Базовым вариантом считаются 2-х литровые агрегаты серий TDI EA288 и TDI Clean Diesel. Первый выдает мощность в 150 л.с. Крутящий момент обоих одинаков и равняется 320 Нм, с той лишь разницей, что дизельный мотор достигает его на значительно меньших оборотах коленчатого вала. Впрочем, по теории двигателей внутреннего сгорания так и должно быть. Вся линейка моторов имеет улучшенные экологические показатели по выбросу в атмосферу углекислого газа и соответствует по этому параметру требованиям даже не настоящего времени, а будущего.

Эскиз Фольксваген Джетта 2015-2016

Первое изображение Volkswagen Jetta 2015-2016

Коэффициент полезного действия у нового Фольксваген Джетта выше предшественника не только за счет усовершенствования силовой части. Такое простое техническое мероприятие, как применение новой автомобильной резины с пониженным коэффициентом сопротивления качению на каждом мерном отрезке позволяет владельцу экономить сотню или две миллилитров топлива.

Электроника Фольксваген Джетта 2015-2016

Помимо обеспечения комфортных условий эксплуатации высокотехнологичное оборудование автомобиля своими главными задачами считает обеспечение безопасности при движении. Для этого в состав бортового оборудования включены устройства слежения за мертвыми зонами и за объектами, движущимися сзади, причем происходит автоматическое оповещение водителя о них. Возможность возникновения аварийной ситуации будет проанализирована компьютером и своевременно просигнализирована. Опция Blind Spot System Detection выводит световую сигнализацию о наличии попутного автомобиля в мертвой зоне сразу на индикатор на корпусе бокового зеркала заднего вида, находящегося в постоянном внимании шофера.

Когда едешь на Jetta, ощущаешь себя очень комфортно и удобно. Руль плавный и отзывчивый, мотор надежный и проверенный временем, а шумоизоляция дает вам полностью окунуться в мир удовольствия от вождения. Даже российские дороги теперь не помеха, с Volkswagen Jetta 6го поколения вы можете быть спокойны.

Volkswagen Jetta 2015-2016 модельных годов — фото

Фото Фольксваген Джетта 2015-2016 — вид сбоку

Фото Volkswagen Jetta 2015-2016

Цена Фольксваген Джетта 2015-2016

Фольксваген Джетта всегда был универсальным автомобилем, прекрасно подходящим для движения по городу или дальних путешествий во время отпуска. Из современных моделей этого же сегмента автомобильного рынка можно отметить Шевроле Круз 2015, Форд Фокус 2015, Мазда 3 и Шкода Октавия 3-го поколения. Итог конкурентной борьбы во многом будет определяться ценовой политикой. Начальная стоимость Джетты в нынешних условиях не будет ниже 829 тысячи рублей. Самый топовый вариант из 4-х возможных комплектаций обойдется в 1 млн 230 тыс рублей.
Комплектации и цены Jetta седан 4 дв.

Видео тест-драйва Фольксваген Джетта 6 2015-2016

Источник

Тест драйв Фольксваген Джетта 2016

Новая Джетта 2016

В последние времена часто начали выпускать двигатели с турбокомпрессорами, этим производители пытаются уменьшить расход топлива, но при этом не уменьшить производительность. Но в авто с гибридными установками это можно увидеть редко. Подобным исключением является автомобиль Volkswagen Jetta Hybrid, выпущенный в 2016 году.

Тест драйв Фольксваген Джетта 2016 гибрид

И хоть в названии автомобиля не видно слова «турбо», он очень быстро движется. Это единственный гибрид, в котором встречается турбонадув и коробка передач с двойным сцеплением. Эта модель, не смотря на свои размеры, имеет замечательные показатели расхода топлива: пять литров на сто км.

Эта модель ещё не успела завоевать на рынке безупречной репутации, однако может «похвастаться» довольно широким списком функций безопасности и разнообразных удобств.

Управление гибридной Джеттой 2016

Управление этой маркой автомобиля доставит водителю массу удовольствия. Это авто может быть намного экономичнее многих гибридов, а также может свободно рассекать по сельской местности.

Авто очень быстро берет разгон на ровной дороге, лёгкий в управлении и, благодаря хорошо настроенной задней подвеске и системы руля, замечательно ведёт себя на резких поворотах.

Что стало неожиданным при тест драйве этого автомобиля, так это полное отсутствие шума в салоне авто, во время движения.

Салон новой Jetta Hybrid

В сдержанном интерьере новой марки Фольксваген, нет ничего кричащего и вызывающего, но то, что он не дешев, видно с первого взгляда.

Благодаря функции регулирования сидений, каждый сможет занять для себя удобную позицию. На задних местах тоже достаточно просторно. Плюсом является ещё и большой багажник.

Но также стоит перечислить и минусы интерьера:

• После стоянки автомобиля, камера заднего вида может очень долго включаться
• Картинка камеры заднего вида не очень хорошего качества
• Если водитель не владеет английским языком, то голосовое управление автомобилем станет для него не доступной функцией
• Некоторые настройки в меню на дисплее щетка тоже на английском
• На боковых стёклах есть индикаторы «мёртвой зоны», но иногда они могут сработать без единой на то причины

К остальным системам во время тест драйва вопросов не возникало.

Вид салона

Приятные мелочи гибридной Джетты 2016

Автомобиль хорошо подчиняется управлению.

Также любого водителя в ночное время порадует функция автоматического включения дальнего света. Её стоит активировать только один раз и автомобиль будет сам контролировать, когда свет нужно включить, а когда – выключить, что очень облегчит езду людям, которые часто ездят в ночное время суток. Сбоев в этой системе не наблюдалось.

Также радует работа дворников, казалось бы – такая мелочь, а приятно. При езде по грязным дорогам, они идеально справляются со своей функцией и лобовое стекло очищается практически мгновенно.

Вот такой он – новый Volkswagen Jetta Hybrid. Рассмотрев все его положительные и негативные стороны можно дойти вывода, что он достоин того, чтобы присмотреться к нему поближе.

Источник



Куда ветер дует

Новая Jetta не боится географических нестыковок: новый седан, дебют которого состоялся прошлым летом в центре Нью-Йорка, — настоящий коспомолит. Его внешность под присмотром итальянца Вальтера де Сильвы разрабатывал бразилец Жозе-Карлос Павони, в послужном списке которого новый Volkswagen Passat для США, выпускать VW Jetta нового поколения будут в Мексике, а ее презентация состоялась в европейской Ницце.

Расслабленную, зимнюю Ниццу сложно назвать подходящим местом для презентации нового седана VW Jetta. Владельцы автомобиля, в описании которого речь идет не о красивой жизни, а о самых низких расходах на эксплуатацию в классе, вряд ли станут завсегдатаями неофициальной столицы Лазурного побережья.

Впрочем, история появления нынешней Джетты и без этого географически запутана: дебют нового седана состоялся прошлым летом в центре Нью-Йорка; его внешность под присмотром итальянца Вальтера де Сильвы разрабатывал бразилец Хозе-Карлос Павони, в послужном списке которого новый Passat для США, а выпускать VW Jetta нового поколения будут в Мексике. Причем сразу и для североамериканского рынка, и для европейского.

Заокеанская прописка VW Jetta имеет историческое объяснение — эта модель изначально создавалась специально для Северной Америки. Американцы никогда не любили компактные хэтчбеки, отдавая предпочтение трехобъемному кузову, поэтому в 1979 году к американскому «Гольфу», известному в США под именем VW Rabbit, приделали багажник и отправили на рынок под новым названием — Jetta. Решение оказалось простым и очень эффективным: «Джетта» быстро стала самым продаваемым европейским автомобилем на территории Америки и соседней Канады.

По той же схеме были разработаны второе и третье поколение седана, а вот четвертая «Джетта» получилась другой — с задней стойкой кузова в стиле VW Passat и увеличенным проемом задних дверей, и уже не выглядела «Гольфом» с багажником. В разное время эта модель под разными именами, среди которых было и знакомое россиянам VW Bora, собиралась на семи заводах Volkswagen по всему миру, и до сих пор выпускается в Китае и Мексике.

Из Вольфсбурга в Мексику Jetta окончательно перебралась в 2005 году, одновременно с дебютом пятого по счету поколения и переходом на платформу свежего VW Golf — с независимой задней подвеской, более жестким кузовом и скоростной шиной CAN. Правда, новый седан стал еще сложнее в производстве (на сборку одной машины приходилось тратить в среднем 42 часа — почти вдвое больше времени, чем у конкурентов) и, по большому счету, оказался слишком дорогим для американского рынка. Поэтому еще на стадии разработки новой, шестой версии VW Jetta в эту модель была заложена совсем другая идеология — и маркетинговая, и производственная.

Во-первых, на ключевых рынках сбыта VW Jetta — в США и Европе — теперь будут продаваться одинаковые внешне, но разные по начинке автомобили. Они построены на растянутой на 73 миллиметра платформе VW Golf, однако у американского седана в задней подвеске — скручивающаяся балка, а на европейскую Джетту будут ставить модернизированную многорычажку от Гольфа, с увеличенной колеей и переделанной под изменившиеся габариты эластокинематикой.

Во-вторых, у VW Jetta для разных рынков будет разная отделка салона: для американцев — материалы попроще и пластик пожестче, для Европы — все то же, но получше и побогаче. А с учетом того, что для европейских модификаций предусмотрен больший список дополнительного оборудования, Джетты для Старого Света будут оснащать более скоростной шиной CAN, чем машины для Америки.

Для потребителей же главная новость заключается в том, что новая Jetta теперь будет усиленно дистанцироваться от имиджа Гольфа с багажником! Все сотрудники Volkswagen, занятые на этом проекте и участвовавшие в его презентации, в один голос говорили о VW Jetta даже не как об отдельной модели, а скорее как о целом семействе автомобилей. Первым его представителем станет седан, а вторым… помните прошлогоднюю Джетту с кузовом купе?

Желание фольксвагеновцев провести маркетинговую отстройку от Гольфа имеет и вполне формальное обоснование: у VW Jetta нового поколения нет ни одной общей кузовной панели с хэтчбеком. Седан крупнее и фактурнее, и однозначно воспринимается более взрослым автомобилем. Автомобилем для тех, кто уже вырос из VW Golf, но пока не готов пересесть на VW Passat. Тем более что по своим габаритам новая «Джетта» вплотную подобралась к «Пассату» позапрошлого поколения, а по запасу свободного места на заднем диване может поспорить с «трешкой» BMW и Mercedes-Benz C-Class.

Источник

Обзор тест-драйва: Volkswagen Jetta 2016

Компания Volkswagen предлагает широкую гамму моделей Jetta, включая автомобили со стандартными параметрами экономии топлива, высокопроизводительные седаны, экономичные дизельные и гибридные версии. В комплектацию Jetta могут быть включены такие вспомогательные функции как адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. В отличие от своих ближайших конкурентов, Jetta предлагает более высококлассный интерьер, лучшую управляемость, плюс одни из лучших показателей экономии топлива среди седанов среднего размера. Однако существование данного автомобиля нельзя назвать полностью безоблачным, особенно это касается дизельного двигателя TDI.

Вам понравится

автовладельцев снова купят это авто!

Что касается положительных сторон данного автомобиля, то он способен предложить что-то свое для каждого водителя. Ищете доступный и экономичный автомобиль, который обеспечит вас удовольствием от вождения? Базовая модель Jetta S предлагает именно такую ​​комбинацию. Кроме того, этот автомобиль способен втиснуться в скромный бюджет.

Вам может не понравиться

Но, вам точно не понравится этот автомобиль в плане излишне консервативной стилизации и оснащения. Другие, более дешевые автомобили предлагают больше возможностей, как это ни парадоксально звучит.

Новое в 2016 году

В 2016 году Volkswagen оснастил версии S и SE новым 1.4-литровым турбодвигателем. А версия GLI получила полное преобразование экстерьера. Появилась информационно-развлекательная система «VW Car Net», которая может конкурировать с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. SE комплектация оснащена камерой заднего вида.

Как мы тестировали Volkswagen Jetta 2016

Впечатления от езды

Езда этого автомобиля сильно зависит от комплектации. Новый 1.4-литровый турбодвигатель комплектаций S и SE, обеспечивает хорошее ускорение и экономию топлива, в то время как 1.8-литровый турбодвигатель поглощает неровности дороги хуже, а параметры экономии находятся примерно на том же уровне. Дизельный двигатель TDI оказался, на удивление быстрым, благодаря хорошему крутящему моменту. А 2,0-литровый турбодвигатель с 210 лошадиными силами в комплектации GLI предоставляет даже немного спортивных ощущений. Ища золотую середину, вам стоит обратить внимание на 1.4-литровый турбодвигатель, соединенный с электромотором, у Jetta гибрид. Общими положительными чертами всех автомобилей Jetta являются отличные ходовые характеристики, рулевое управление с хорошей обратной связью, параметры торможения и четкое вхождение в повороты. Комплектация GLI может обладать лучшими параметрами управления, но ее езда может быть жесткой. В общем, производительность дизельного двигателя TDI можно считать хорошей, но желая получить максимально сбалансированные показатели, все же стоит остановить свой выбор на версии гибрид 1.8T.

Наилучшие характеристики

Jetta GLI является, пожалуй, лучшим спортивным седаном, который можно приобрести за относительно небольшие деньги. Он быстрый, эффективный и способен приносить удовольствие от вождения.

Новейший турбодвигатель заменил своего вялого предшественника, что привело к улучшению параметров разгона и при механической коробке передач, помогает автомобилю демонстрировать 5.88 л/100км.

Подробно об автомобиле

Интерьер

Как для компактного автомобиля, предназначенного для пяти пассажиров, он достаточно вместительный, хотя места для ног могло бы быть и больше. Особой похвалы заслуживает багажное отделение вместимостью 0.44 м3. Традиционно, для увеличения багажного пространства, вам придется сложить задние сиденья. В общем, салон данного автомобиля можно охарактеризовать как минималистский шик. Передовые технологии и высококачественные элементы просты в использовании и отражаются на понятных экранах.

Экстерьер

Последнюю, обновленную версию автомобиля Jetta можно считать консервативной по сравнению с ее ближайшими конкурентами. Действительно, если взглянуть на большое количество развлекательных элементов, которые предлагают современные автомобили, Jetta походит на заядлого консерватора. Хотя, если вы хотите получить именно средство передвижения, прямолинейный и сдержанный Jetta подойдет вам идеально. Версия GLI имеет спортивную природу и может обеспечить своего владельца удовольствием от управления.

Базовая комплектация

Приобретая Jetta S 2016 года, вы получите кондиционирование воздуха, окна/двери/ зеркала с электроприводом, функцию открывания дверей без ключа, 15-дюймовые колеса, Bluetooth, AM/FM/CD с 5-дюймовым сенсорным экраном. Приобретая, более дорогую версию SE, вам достанется не только отличный двигатель, но и круиз-контроль, салон, отделанный кожзаменителем, подогрев передних сидений, кнопка зажигания, форсунки стеклоочистителей с подогревом и аудио систему на 6 динамиков с IPod адаптером. Комплектация SEL оснащена системой навигации, водительским сиденьем с электроприводом, радио Fender, системой автоматического климат-контроля, функцией открывания дверей и зажигания без ключа. Бесплатное обслуживание предлагается в течение двух лет/38.624 км.

Опционное оборудование

Большинство дополнительных функций доступны в комплектациях высокого уровня. Среди них следует отметить: люк, навигационную систему, сервис Car-Net, кнопочный запуск, сенсорный экран радио, сиденье водителя с электроприводом и камеру заднего вида. Модели GLI и гибрид оснащены биксеноновыми фарами, системой автоматического климат-контроля и аудио систему Fender. Предложены следующие системы безопасности: мониторинг слепых зон, предупреждения перекрестного движения, предупреждения о возможном столкновении, контроля дистанции при парковке, адаптивный круиз-контроль и автоматическое аварийное торможение.

Под капотом

Для седана Jetta предлагается пять вариантов двигателей. 1.4-литровый турбодвигатель с прямым впрыском топлива в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической, доступный только в базовых версиях S и SE. Вы можете перейти на комплектации высшего уровня и автоматически получить 1.8-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической. Модели GLI используют наиболее мощный турбодвигатель на 2.0 литра и четыре цилиндра с 210 лошадиными силами. В комплекте к этому двигателю идет шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. В модели гибрид сочетаются 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель, электромотор и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Так же как и GLI, версия гибрид требует топлива премиум качества. Модели TDI используют 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

Источник